Reparación de aire acondicionado en Madrid

En un equipo con varias unidades interiores, anota cuáles fallan y cuáles siguen funcionando. La referencia de la unidad exterior y la del mando pueden ser necesarias junto con la interior. Consulta las páginas de Carrier, GENERAL, Panasonic o Toshiba, o busca tu equipo en el índice de marcas.

Si el equipo funciona pero la duda es programar una limpieza, el recorrido adecuado es mantenimiento. Si no enfría, el diagnóstico debe preceder a cualquier recarga.

Indica si no enfría, gotea, hace ruido o no arranca, y si ocurre en una unidad o en todas. La marca y el modelo permiten consultar la documentación correcta. Una falta de frío no demuestra por sí sola falta de refrigerante; la comprobación del circuito y recarga solo procede cuando el diagnóstico la justifica.

• Marca y modelo. Están en una etiqueta en el lateral de la unidad interior y en la unidad exterior, junto al tipo de refrigerante.
• El código de error. Muchos equipos lo indican con luces que parpadean un número de veces o con un código en la pantalla del mando.
• Cuándo falla. Si es nada más arrancar, al cabo de un rato, solo con mucho calor o solo en modo calor.

En la estación de AEMET de Madrid Cuatro Vientos, la media de las temperaturas máximas de julio es de 32,8 °C (periodo 1981-2010). Con ese calor, una unidad exterior al sol, con la batería sucia o sin espacio para ventilar, trabaja forzada. Puede llegar a pararse por protección de alta presión.

Antes del verano conviene comprobar que la unidad exterior tiene el aire libre delante y detrás, y que su batería está limpia. Dar sombra a la unidad ayuda, siempre que no se tape la salida de aire.

Mira el refrigerante en la etiqueta de la unidad exterior. Si es R-22, no se puede recargar con ese refrigerante para mantenimiento en la Unión Europea. La referencia vigente es el Reglamento (UE) 2024/590. Esto no obliga por sí solo a retirar un equipo que funciona: hay que valorar la avería y las alternativas técnicamente viables.

Con R-410A o R-32, la decisión depende de la avería. Se comparan el presupuesto de reparación, la disponibilidad de piezas, el estado del conjunto y las alternativas de sustitución; no basta con la edad o el nombre de la pieza.